Навколо Клеваня планують збудувати об’їзну дорогу. На розробку проєкту майбутнього шляху витратили понад 4 мільйони гривень, і нині вже є перше бачення цього об’єкта.
Йдеться про дорогу Н-22, сполученням УстилУг – Луцьк – Рівне поблизу селища Клевань. Саме тут, за планом, має починатися так звана клеванська об’їзна. Очікується, що нова дорога пришвидшить рух з Рівного у напрямку Луцька та допоможе розвантажити селище від вантажівок.
Проєкт об’їзної у 2025 році замовила Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Рівненській області. За це заплатили понад 4 мільйони гривень. Попередній проєкт винесли на громадські слухання для жителів Клеванської та Зорянської громад, через територію яких проходитиме майбутня дорога.
Під час обговорення жителям показали, де саме пролягатиме новий шлях. У Клеванській громаді висловили низку зауважень. Голова Клеванської громади Галина Кидун заявила про побоювання щодо заїзду до сміттєзвалища, поблизу якого також планується будівництво нової дороги. За словами головного інженера проєкту Євгена Кулака, до сміттєзвалища можна буде заїхати, однак дорога буде довшою, ніж зараз.
Також місцевих депутатів занепокоїв заїзд з Клеваня до села Сморжів через нову трасу. Втім, Євген Кулак зазначив, що там планують облаштувати транспортний тунель. Після слухання депутати одноголосно проголосували за такий проєкт. Вони сподіваються, що реалізація дороги допоможе розвантажити селище від транспорту.
Громадські слухання відбулися і в Зорянській громаді, через яку частково також проходитиме нова дорога. Жителів збентежило те, що, згідно з проєктом, зупинка буде розташована на чималій відстані від населених пунктів. Інженер Євген Кулак пообіцяв, що зауваження жителів Клеванської та Зорянської громад внесуть у проєкт.
Коли саме планують почати будівництво, наразі ніхто не береться сказати, адже зараз триває лише робота над проєктом. За словами Євгена Кулака, нова дорога матиме протяжність у чотири кілометри. Там планують облаштувати чотири кільцеві розв’язки, транспортний тунель, естакаду через яр, пішохідний тунель та підземний перехід.
Водночас інженер зауважує, що проєкт може змінюватися залежно від зауважень місцевих жителів та норм будівництва. Станом на зараз фахівці не можуть озвучити вартість таких робіт. Водночас зазначають, що гроші шукатимуть у закордонних організаціях.